2015.03.03
俗中自有脫俗處
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吸引最多游客的繁華地，總難免被人詬?。?ldquo;俗！”
香港當(dāng)然也是這么個地方——在尖沙嘴的大街上，隔著櫥窗，我正與幾只肥頭大耳的綿羊互窺。約略幾秒鐘后我說：“赤裸裸一身黃，你好俗！你夠俗！你真俗！”它好像聽懂了，扭了一下鉛球般的肥屁股，反射來一道粼粼金光照亮了我的破衣裳，它答：“祝你羊羊得意。”我噘起嘴：“我可請不動你。”扭頭離開這家金店，我去了前面的商店。又一個櫥窗，站了個姑娘，真養(yǎng)眼，金發(fā)碧眼，白臉長腿，肩上還跨了個小包包，且看那包，比巴掌稍那么大點，上邊也就寫了倆字母，“L“上面又壓了個”V”……
這街沒法逛了！香港實在是大俗！特俗！俗透了！我想起了有個作家在他的作品里寫“香港社會是一個沒有深度的社會，沒有科技，沒有人文成就，就會慍錢、花錢、消費……”想到這里，我很欣慰。
俗中自有脫俗處。大家都去購物咱也去，那也是俗。不如找臺時光機，遁著黑白，去尋覓往日情懷，而且還特別省錢，走起——
香港有三件公用設(shè)施運營百年以上：登山纜車，天星小輪和“叮叮”。而且它們不在博物館，依然正穿行在山坡上、大海里、城市的懷抱人群間。它們好似是一張張古老但健碩的老人的臉，見證著香港的昨天、今天、明天。
太平山的登山纜車可不是我們經(jīng)常見到的兩根鐵索懸著兩串小鐵皮屋，一根負(fù)責(zé)往上“推”，一根負(fù)責(zé)往下“傳”的那種。登山纜車其實是運行在山坡上、忙碌在鐵軌間的小火車，一頭連著山腳，一頭牽著山頂，這頭是城市繁華，那頭是公園靜謐。這樣說來，纜車的“纜”不是“纜繩”而是“飽纜”的纜。綠皮的車箱里，可以容納百十號人，車窗只有下半截有玻璃，上半部分正好可以讓一個成年人站起來，望著窗外，對著碧綠的樹拔起的樓說“真美”。而架駛這列轟轟機車的車長竟然是站著開車。上山下山合用一條鐵軌，只在會車處拓寬為兩條。又一次體現(xiàn)著設(shè)計者的智慧和光榮！
香港因為有了維多利亞港才有了“東方之珠”的美譽，這里水面寬闊、景色迷人，每天繁忙的漁船、郵輪、觀光船、萬噸巨輪和它們鳴放的汽笛聲交織出一幅美妙的海上繁華。維港的天星小游輪，就在這里負(fù)責(zé)連接著港島和九龍，協(xié)助人們穿梭于南北兩岸之間。站在小輪的舷艙欣賞兩岸風(fēng)光，尤其晚上，就真猶如蕩舟在星海與夢境之中，美不勝收，它不愧被美國旅游作家協(xié)會評選為“全球十大最精彩渡輪游”之首。
香港就是這樣一個充滿魔力的地方，摩天大樓間，剛飛過一輛法拉利身后可能就轉(zhuǎn)出了一輛“叮叮”。“叮叮”其實是運行著的公交車（電車），因為開行或警示都會發(fā)出“叮叮”的聲音，故名“叮叮”。跳上這輛車，完全進入了另一個時代，木制和鐵制的設(shè)施，很舊還很耐用的模樣，一路纜盡大城小景，坐這里想像車體外六七年代模樣的明星和廣告。古昔？今昔？香港人說電車是歷史，也是現(xiàn)在，是工具，也是情感，是城標(biāo)，也是生活。百余年來，什么都在變，惟有它沒變。幾乎每個香港人的童年里都有揮之不去的“叮叮”聲。當(dāng)然，它極有可能也存在于我們所看到過的許多電影里——
山頂纜車建于1888年。油麻地的小輪公司開辦于1923年。“叮叮”從1904年走到今天……
旅行，有時會產(chǎn)生“可意會不可言傳”的微妙。香港歸來跟朋友們分享，我說：假如我有一萬塊，那它足夠改善我一段時間的生活，讓我穿上漂亮的花花衣裳，很光鮮地站在人群中央；也能讓我拿上最新款的IPHONE，使不少人立馬投來艷羨的目光——但奇怪的一次又一次，催我出發(fā)的竟不是它們。我想要的，是帶著過往平安歸來的內(nèi)在；我想要的，是整個人短期內(nèi)如同重新活了一回的那份敞亮……
